جی- پاور ( G-Power ) تیونر معروف و نام آشنای محصولات بی‌ام‌و، این بار به سراغ M5 رفته تا به معنی واقعی کلمه این خودرو را طوری تیونینگ کند که تا به حال هیچکس توانایی انجام آن را نداشته باشد که در این مورد جی- پاور موفق عمل کرده است، البته از لحاظ قدرت تولیدی پیشرانه صحبت می‌کنیم.
در زیر کاپوت این باواریایی سیاه پوش، جی- پاور پیشرانه قدرتمند 4.4 لیتری 8 سیلندر با آرایش V شکل خودرو را تقویت کرده است که به راحتی می‌تواند حداکثر 740 اسب بخار ( 455 کیلووات ) قدرت و 975 نیوتن متر گشتاور را تولید و روانه خطوط انتقال کند و این در حالی است که در نمونه استاندراد این پیشرانه تنها 540 اسب بخار ( 412 کیلوات ) قدرت و حداکثر 680 نیوتن متر قدرت تولید می‌کند.
برای افزایش قدرت تولیدی پیشرانه تا این حد هم جی- پاور یک بسته عملکردی موسوم به Bi-Tronik 5 V4 را اجرا کرده که قطعات قابل لمس آن شامل یک کمپرسور خارجی با اساس کار الکترونیکی و همچنین یک سیستم اگزوز اسپرت تیتانیومی با یک کاتالیزور ریسینگ می‌شود. برای اطلاعات خروجی ECU هم جی- پاور یک بسته نرم افزاری بهینه را بکار گرفته که با دستکاری و افزایش برخی از اعداد آن موجب چنین قدرت عظیمی با نتیجه حداکثر سرعت محدود شده 350 کیلومتر بر ساعتی و حداثل شتاب 0 تا 200 تنها در 10.5 ثانیه شده است.
از دیگر ویژگی‌های این باواریایی مشکی پوش هم می‌توان به خروجی‌های تیتانیومی اگزوزها، رینگ‌های 21 اینچی جی- پاور HURRICANE RR با لاستیک‌های اسپرت باریک میچلین در سایز 30/255 در جلو و 25/295 در عقب اشاره کرد.